金诚信&开山重工合作研制内燃式台车 ---普朗项目部处置“大块”台车试验成功创国内领先

由金诚信矿业管理股份有限公司与开山重工集团合作研制的内燃式台车，通过在普朗项目部井下半个多月调试使用，近日已经正式成功运行。该项被称为自然崩落法工艺大块处理“神器”设备的开发应用，目前在国内尚属首创。
金诚信普朗项目部在随着采矿工作的正常推进中，采用的自然崩落法工艺虽然为世界先进的采矿法，但该方法在应用初期会暴露大块率偏高的突出矛盾，这也是世界范围内自然崩落法应用矿山的一般规律。由于大块问题而导致的中高位卡斗、底部结构的压力大造成巷道下陷等因素，是制约自然崩落法能否快速推进的关键性问题。
初始阶段的大块处理，项目部采取了手抱钻人工钻孔、281台车打孔，然后进行引爆破碎等方法。由于每打一个出矿口的大块，都要进行连接和移动通风管、水管、电缆等工作。而各作业面点多线长，各种管道电缆挪来拉去，花费时间多，劳动强度大，效率很低，这种原始的处理方法与普朗大规模出矿生产很不匹配；项目部在处理大块时的另一手段是利用移动式破碎台车进行冲击破碎，虽然也能解决一定的问题。但是，由于大块太多，尤其遇到超大块时，破一个大块的时间也很长，同样满足不了高效率生产的要求。
面对如此制约生产全局的困难，普朗项目部不等不靠，积极设计科学可行的新工艺。项目经理杨俊华组织了攻关小组，精心构思了不用风、水、电且能快速移动的打孔台车设计方案。经过与公司物资管理中心、设备管理中心专家组织了充分论证，并得到股份公司和南方分公司相关领导的大力支持，同时邀请了多家国内知名台车制造厂家到现场进行技术交流，通过比较，公司选择了浙江开山重工集团进行合作开发以处理大块为主要功能新设计的内燃台车，采用柴油机作为全部机构驱动的动力源，摒弃了国际上台车采用传统的双动力模式（即行走由柴油机驱动、工作机构由电机驱动），底盘设计上自带水箱和工作水泵，从而在整体设计上就去掉了传统台车必须配置的外接风、水、电的“尾巴”，可以自由转场工作；也摆脱了以往风动钻机、电动凿岩台车的各种条件限制，灵活度大幅度提升。同时，在推进梁的设计上，根据出矿口大块的分布规律，有针对性地设计专用短梁和专用钻杆，大大提升了该台车的实用性。
该设备投入使用试验以来，项目部技术人员和厂家服务工程师不分昼夜深入现场，对设备进行调试与现场跟踪。经过一段时间的试验，设备整体状况良好。该设备的成功应用，有如下优势：一是大块处理量能达到1000块/天以上，比之前的老办法的处理量有大幅提升；二是处理大块的生产成本大幅下降；三是解决了出矿口内的低位大块卡斗处理安全风险和处理速度；四是劳动生产率得到了提高，工人劳动强度大幅降低。更为重要的是，由于大块处理及时，清理速度加快，有效地解决了由于大块堆积形成的地压，为自然崩落法的实施排除了“肠梗阻”，称得上是普朗项目部创造国内第一、世界领先的年采矿目标的“破冰之举”，意义十分重大。在国内高产量采矿生产上，有很高的推广价值。